Paulo Fernandes, cost engineer na Jaguar Land Rover “Trabalhar nesta área exige dedicação”
Este é um site satírico. Não o tome seriamente. É uma piada.
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REGIÃO DE LEIRIA | MOLDES 2017 // OS PRÓXIMOS 20 ANOS
02 FEV 2017
O que lhe ensinou a indústria de moldes que tenha aberto portas para novas oportunidades de emprego, nomeadamente na Jaguar Land Rover (JLR)?
Quando tive oportunidade de ser colaborador numa das mais prestigiadas empresas da região, decidi que era esta a atividade que eu queria seguir. Fiquei rendido pela sua dimensão, pelo rigor e pela sua exigência. Sendo a indústria de moldes na nossa região uma das melhores do mundo, não restam dúvidas sobre ter sido a melhor opção. Além disso,
o facto de esta indústria ser reconhecida, tanto a nível nacional como internacional, contribuiu também para a minha escolha. A qualidade nesta área é muito exigente e trabalhar nela exige dedicação. Estou convencido de que terá sido a minha experiência
e o meu know-how, adquiridos ao longo da minha carreira, que me deram a oportunidade de atualmente estar na JLR.
Há alguém que admire nesta área?
O meu pai. O meu gosto e interesse pelos moldes vem desde os 16 anos de idade, por influência do meu pai. É torneiro-mecânico especializado e o elevado rigor com que fazia o produto, levou-o a criar a sua empresa de moldes e acessórios, em 1990.
Quando saía da escola, ia para a empresa. Fui vendo e questionando sobre os instrumentos de medição que usava. Um especial agradecimento ao meu pai e ao meu atual manager,
Neil Franklin, pelas oportunidades que me deram mas, sem esquecer todos os meus colegas. Aprendi muito com todos eles.
Como classifica a indústria de
moldes portuguesa?
É notório que a indústria de moldes em Portugal tem evoluído bastante e positivamente, quando comparada com a que existia há 20 anos. Os empresários cedo perceberam que tinham de acompanhar o progresso tecnológico para fazer face às exigências dos
clientes. Os métodos de trabalho foram sendo alterados. A qualificação das pessoas também mudou. Atualmente é possível encontrar pessoas com formação superior em qualquer departamento do sector, desde o chamado “chão de fábrica” até aos cargos de chefia
passando pelo projeto e controlo.
Conhece empresas desta área de outros países? Consegue estabelecer uma comparação e identificar os aspetos onde Portugal tem de melhorar?
Ao longo do meu percurso profissional tive oportunidade de conhecer a indústria de moldes
de outros países. Nunca poderei afirmar que a indústria deste ou daquele país é melhor que a nossa. No mesmo sentido, entendo que não seria correto dizer que somos os melhores do mundo. Cada um tem os seus processos, métodos e recursos. No entanto, a indústria de moldes em Portugal sempre se destacou pela qualidade do projeto e muitas vezes pela capacidade de improvisar e atingir objetivos em prazos bastante reduzidos. Creio que será na planificação da produção e na sua execução que entendo que Portugal deverá melhorar.
Que opinião têm aí na JLR e no país onde se encontra da indústria de moldes da nossa região?
A opinião acerca da indústria de moldes em Portugal sempre foi favorável e positiva em todos os países por onde passei. No Reino Unido e em particular na JLR não é diferente. Um bom exemplo disso é o facto de, desde o passado verão, Portugal ser a referência para o nosso departamento, quer em termos de prazos atingíveis quer em termos de taxas horárias.
Creio que tudo se deveu à excelente relação preço-qualidade que Portugal proporciona ao sector.
O que tem a indústria de moldes de fazer para garantir o seu futuro?
Continuar a investir quer em maquinaria, quer em formação profissional. Para mim são estes dois os fatores mais importantes. Nos últimos 10 anos assistiu-se a um franco desenvolvimento devido à aposta feita nestes dois campos. Para o futuro será necessário
algumas mudanças em termos de estratégias de produção pois, como é do conhecimento geral, a indústria automóvel está a sofrer uma grande alteração. Refiro-me ao design industrial, digitalização, novos materiais (nano e compósitos) que irão ser utilizados. É obrigatório para a indústria de moldes em Portugal acompanhar esta realidade.
A Indústria 4.0 é uma oportunidade, um desafio ou uma grande estratégia de marketing?
A 4ª revolução industrial é uma realidade. Devemos alertar os nossos empresários para que não se deixem atrasar neste importante desafio. Quem participar pode ganhar muito. Quem ficar de fora poderá ser excluído desta cadeia da indústria automóvel que são as Tier 1 e as OEM, de quem as empresas de moldes são fornecedoras.
“Ouvir os clientes elogiarem o meu pai despertou-me interesse”
Há um ano a trabalhar no departamento de compras da Jaguar Land Rover (JLR), no Reino Unido, Paulo Fernandes tem a seu cargo a apresentação e definição do preço dos moldes de injeção que a empresa adquire. Foram as duas décadas de experiência que acumulou na área, que lhe proporcionaram esta oportunidade. Com o pai, torneiro-mecânico, tomou o primeiro contacto com os moldes. “Ouvir os clientes elogiarem o trabalho do meu pai despertou-me interesse”. Depois, foi toda a atividade que desenvolveu nos grupos Geco,
Socem e Grupo Antolin e, até na empresa que, pelo meio, chegou a criar
e a gerir, que o conduziram ao lugar que hoje ocupa. Atualmente com 40 anos, continua fascinado por esta área industrial, que não é rotineira, pois “não há dois moldes iguais”,
e o obriga constantemente a “investir no progresso pessoal e profissional”.
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02 FEV 2017
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