JONATAS FX PRO confirmado para a próxima temporada da F1 BRASIL VIRTUAL (FBV).
Este é um site satírico. Não o tome seriamente. É uma piada.
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Depois de algumas conversas com o diretor Leonardo Gomes conseguimos tirar algumas informações interessantes além do que já foi entrevistado. É que o piloto JONATAS FX PRO estará representando a equipe CRT na próxima temporada FBV. E através do que já conhecemos sobre o piloto amador e também conhecido por ser um dos primeiros incentivadores no automobilismo virtual para uma pilotagem 100 manual, conhecido por modo 'Elite'. JONATAS FX PRO já foi muito conhecido como um cosplay no canal do Mixer, uma plataforma da Microsoft de streaming. E em seu nome o FX PRO tem uma explicação sensacional. O significado FX, vem da fórmula extremo, ou seja, uma pilotagem totalmente manual e sem nenhuma assistência (Elite). E o PRO, é por causa quê, quando o piloto fazias suas transmissões no mixer ele sempre pilotava com a câmera do Cockpit e no modo manual. O volante que ele utiliza é um Thrustmaster TMX PRO, e o seu Cockpit é um EXTREMER SIMRACING.
E nessa semana ele participou de um treino com a equipe CRT no circuito de Spa-Francorchamps. E deixando ali uma volta rápida de 1:43,194 com o carro da Ferrari no desempenho realista. E para que você possa acompanhar essa volta rápida visite o instagram do JONATAS FX PRO.
Instagram: jonatasfxpro
E também, lembramos de uma entrevista muito interessante na semana passada com o Jonatas. Tínhamos feito uma pergunta sobre o que é um automobilismo virtual e qual era o seu pensamento a respeito do mundo AV.
Jonatas disse que o mundo AV anda um pouco conturbado por questões de separações de um amador e corredor. O amador se preocupa em aproveitar 100 do simulador no automobilismo virtual evitando ligar as assistências em campeonatos e, não deixar descaracterizar o esporte para facilitar aos corredores. Os corredores são participante que utilizam assistências, uns ligam todas, e outros tração, freio, ABS e quase de costumes o traçado. E ainda esclareceu quê, os corredores tem a obrigação de não causar acidentes ou bater em nenhum competidor durante a corrida. Afinal, o corretor não está conduzindo o veículo e possui um conforto extra para competir. E isso, é mais do que justo, e tem que respeitar os competidores que estão ali dentro do circuito de corrida. A utilização das assistências é fundamental pra quem é iniciante e precisa de instruções. E ciganos chamamos isso de porta de entrada, porquê? É que o iniciante precisa dessa porta de entrada para passar no processo de aprendizagem, e depois existe a porta de saída onde o piloto irá se incorporar em um grid com amadores e continuar o seu processo de aperfeiçoamento.
O maior problemas dos corredores no automobilismo é que só existe a porta de entrada, e a porta de saída nunca chega. Tem corredor se aposentando e nunca desfrutou do que é ser um amador de verdade.
Agora vejamos...
Investir em simuladores, campeonatos, pra se titular como corredor? Pra mim é perca de tempo. E também não conseguiria olhar para a minha coleção de troféus conquistado como um corredor.
E umas das minhas disciplinas foi nunca abrir mão para utilizar assistências. Eu considero comparo a assistências igual uma droga, quanto mais você usa mais você se prende e se perde nela. É um caminho sem volta.
Este é um site satírico. Não o tome seriamente. É uma piada.
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